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泰安固定式登車橋-金力機(jī)械實(shí)力廠家-固定式登車橋廠家

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營(yíng):液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
業(yè)務(wù)熱線: 13954115865
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:金力機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    泰安固定式登車橋-金力機(jī)械實(shí)力廠家-固定式登車橋廠家 :
    山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 濟(jì)陽(yáng)作為全國(guó)做大的升降機(jī)生產(chǎn)基地,在2012年12月24號(hào),被中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)正式授予“中國(guó)液壓升降平臺(tái)之鄉(xiāng)”,也是目前全國(guó)獲此稱號(hào)的地區(qū)。     濟(jì)陽(yáng)升降平臺(tái)成產(chǎn)廠家有30年前的一家,已經(jīng)演變成現(xiàn)在的200多家,配套企業(yè)70余家,各種產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)全國(guó)六成市場(chǎng)
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    視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






    固定登車橋使用說(shuō)明。

    1.按規(guī)定負(fù)荷工作,嚴(yán)禁使用過(guò)載,在特殊緊急情況下,不能超載10%。

    2.在沒(méi)有安全屏障的升降平臺(tái)上嚴(yán)格禁止載人工作。

    3.在動(dòng)作期間和抬登車橋起位置時(shí),請(qǐng)勿移動(dòng)升降機(jī)。

    4.當(dāng)升降平臺(tái)工作時(shí),支撐腿,嚴(yán)禁固定升降平臺(tái)受到劇烈的人工震動(dòng)。

    即嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行任何實(shí)時(shí)工作。

    抬起固定登車橋平臺(tái)時(shí),工作面應(yīng)保持水平,軛組的縱向應(yīng)垂直,對(duì)于戶外作業(yè),當(dāng)固定升降平臺(tái)的工作高度≥16米或風(fēng)力≥5時(shí),固定升降平臺(tái)為安全繩,在升降固定升降平臺(tái)的過(guò)程中,嚴(yán)禁所有人員爬升,腿部不受支撐,禁止升降操作,固定升降平臺(tái)升起后,不會(huì)降至原來(lái)的高度,禁止移動(dòng),在固定升降平臺(tái)的使用過(guò)程中嚴(yán)禁超高和超載運(yùn)行,在固定升降平臺(tái)的升降過(guò)程中,貨物不得移動(dòng)。


    固定式液壓登車橋(別名:高度調(diào)節(jié)板/固定式卸貨平臺(tái)或電動(dòng)式液壓機(jī)月臺(tái))是完成貨品迅速裝卸搬運(yùn)的型輔助機(jī)器設(shè)備,安裝在月臺(tái)、房屋建筑上,鋼筋搭接于大貨車車廂,調(diào)整月臺(tái)、房屋建筑路面與車廂中間的高度差。登車橋前面的可旋轉(zhuǎn)鋼筋搭接扳在貨物搬運(yùn)時(shí)自始至終緊靠車廂。登車橋的視角調(diào)整作用使使大貨車與房屋建筑路面中間搭起一座公路橋梁,各種各樣電動(dòng)搬運(yùn)車可通過(guò)登車橋,在房屋建筑路面與車廂間運(yùn)輸貨品。而且,只需一個(gè)實(shí)際操作職工工作,就可以完成貨品的迅速裝卸搬運(yùn)。固定式液壓登車橋使公司降低很多人力,提高工作能力,獲得更高經(jīng)濟(jì)收益.是當(dāng)代企業(yè)安全生產(chǎn),提升原材料商品流通速率之挑選。固定式液壓登車橋商品可依據(jù)客戶的不一樣必須,廣泛運(yùn)用于港口、站口、庫(kù)房等地。在尺寸,承擔(dān)負(fù)載等層面都能夠作設(shè)計(jì)方案。固定式登車橋安裝在貨臺(tái)的側(cè)邊,與貨臺(tái)路面和側(cè)邊平齊。固定式液壓登車橋的板梁可上、下歪斜,其外緣可高于或小于貨臺(tái)平面圖,使之與車廂等高線。板梁的頂部有一翻板鉤,全自動(dòng)搭在車廂邊沿,使貨臺(tái)與車廂有序推進(jìn)。愈來(lái)愈多的物流行業(yè)和加工廠,在貨物搬運(yùn)上挑選了這類固定式液壓登車橋,由于這類設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)易便捷。



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